重点通报！南北向资金分化加剧 A股市场何去何从？

南北向资金分化加剧 A股市场何去何从？

中金最新研报指出，近期A股市场南北向资金分化现象加剧，北向资金净流入放缓，而南向资金净流入有所增加。

研报分析认为，造成这种现象的原因主要有以下几点：

• A股市场近期震荡加剧，风险偏好下降，北向资金避险情绪上升。
• 美联储加息预期增强，美元走强，对A股市场吸引力有所减弱。
• A股市场一些成长板块估值较高，部分北向资金获利回吐。

尽管北向资金净流入放缓，但中金仍然看好A股市场的中长期发展前景。 研报认为，A股市场估值仍处于较低水平，随着中国经济企稳回升，A股市场有望迎来估值修复。

具体来看，中金建议投资者关注以下几个方向：

• 受益于经济企稳回升的板块，如消费、医药、地产等。
• 具有高成长潜力的板块，如新能源、科技创新等。
• 估值相对低洼的板块，如金融、地产等。

与此同时，投资者也需要注意A股市场的潜在风险，如经济下行压力、美联储加息等。

总体而言，中金认为A股市场短期内可能仍将震荡，但中长期发展前景看好。投资者应保持理性投资心态，把握市场机会。

法拉第未来再下一城：第12台FF91完成采购，贾跃亭展望盈利未来

洛杉矶讯 - 2024年6月17日，法拉第未来（Faraday Future，简称“FF”）创始人贾跃亭宣布，公司已完成第12台FF91电动车的零部件采购，标志着FF在生产和交付方面取得了新的重要进展。

据了解，这批零部件将用于生产交付给首位二级市场个人投资者用户“何先生”的FF91 Futurist。此前，FF已于2023年12月交付了4辆FF 91 Futurist，并出租了6辆。

贾跃亭表示，FF正处于加速生产交付的关键阶段，未来几个月内将会有更多FF91交付给用户。他还透露，FF已经制定了详细的盈利计划，预计将在2025年实现盈利。

FF91：一款备受瞩目的旗舰车型

FF91是FF的首款量产车型，也是全球首款可变性电动车（IEV）。该车定位于高端豪华市场，拥有独特的“U型”智能底盘架构，可以实现整车横向移动、原地旋转等功能。

FF91在动力、续航、操控等方面都拥有领先的性能。其百公里加速仅需2.8秒，最大续航里程超过1000公里，并配备了全自动驾驶系统。

FF的未来之路

FF的成功交付是其迈向大规模量产的重要一步。未来，FF将继续专注于高性能、智能化的电动车研发，并积极拓展海外市场，努力成为全球智能电动车行业的领导者。

贾跃亭的造车梦

贾跃亭曾是乐视网的创始人，但乐视后来陷入财务危机。2017年，贾跃亭宣布辞去乐视所有职务，并远赴美国开始新的造车创业。

FF是贾跃亭的造车梦的结晶。经过多年的努力，FF终于迎来了曙光。贾跃亭的造车梦能否最终实现，还有待时间的考验。

以下是一些对新闻稿的补充：

• FF91的售价为280万美元。
• FF在加州汉福德设有生产工厂，目前产能为1万辆/年。
• FF计划在未来两年内推出两款新车型，包括FF81和FF71。

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